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11月皮卡销量破4.6万同比增长达9.2%

发布时间:2023-12-16 14:57来源:汽车时代 阅读量:16929   

今年11月,中国皮卡市场表现强劲,销售达4.6万辆,同比增长9.2%,环比增长9.8%。虽然房地产疲软影响了皮卡购买力,但在促消费政策的推动下,整体皮卡需求略有改善。皮卡进城策略似乎并未如预期般奏效,城市限购和限行政策仍在一些地方对皮卡需求施加压力。而相较于大城市,西北和东北等市场则保持持续增长。

在中国汽车出口方面,与欧美的关系良好,海外市场对中国皮卡的需求不断增长,11月的出口同比增长5%,为中国汽车出口贡献了不小的力量。龙头企业长城汽车在皮卡市场表现抢眼,成为皮卡领域的强势领军者。江铃汽车、郑州日产、江西五十铃等企业也在市场中保持着强劲的竞争力。在零售市场,传统主力厂家如长城、江铃、郑州日产和江西五十铃的皮卡继续保持平稳增长。

电动皮卡市场逐步启动,吉利雷达等电动皮卡在市场上逐渐占据一席之地。长城、江淮汽车、上汽大通等企业通过出口实现了出口规模的巨大增长,出口量占其总销量的近三成。总体来看,中国皮卡市场在各个细分领域都呈现出强劲的发展势头,展现出了令人鼓舞的态势。

从销售数据看,11月份龙头企业长城汽车的皮卡表现抢眼,实现销量较强的正增长,为整个市场注入强劲的动力。而在国内市场,长城、江铃、郑州日产和江西五十铃等传统主力厂家的表现同样稳健,皮卡一超三强的格局得以维持。

在全球范围内,随着新能源汽车的兴起,电动皮卡市场也逐步启动。吉利雷达等电动皮卡企业正在积极培育市场,为行业带来新的发展机遇。这种转型的努力也反映了汽车产业对于环保和可持续发展的关切。

皮卡进城的实际效果并不如预期,城市的限购和限行政策仍然对皮卡市场造成一定的冲击。相较而言,西北和东北等地的市场则呈现持续增长的趋势,为整个行业注入了一股活力。

综合而言,中国皮卡市场在内外部因素的影响下表现复杂多样,行业内企业通过不断调整和创新,积极适应市场需求的变化,展现了强大的韧性。未来,随着新能源技术的不断推进和市场竞争的深化,中国皮卡市场仍然充满了挑战和机遇。

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